Ar léigh tú rud éigin riamh agus ar smaoinigh tú go maith, is é sin go leor idirlín don lá inniu! Linn freisin. Tá brón orainn é seo a rá leat, ach ba chóir duit a bheith ar an eolas faoi. De réir cosúlachta, is féidir leat fabhtanna leapa a fháil ar eitleán. Yup - ní ar leapacha amháin atá siad, is maith leis na fabhtanna seo eitiltí a ghabháil freisin.
Is lotnaidí beaga iad fabhtanna leapa a fhásann go méid síol úll. Tá siad ar eolas mar gheall ar fhuil a bheathú, agus dá bhrí sin bíonn spotaí cos agus blotchy ar a n-óstach daonna. Thug a n-ainm le tuiscint i gcónaí gur gnách go mbíonn fabhtanna leapa le feiceáil i gceantar amháin - seomra leapa. Mar sin féin, is féidir botháin leapa a scaipeadh agus taisteal lena n-óstach daonna.
De réir tuarascála le Fox5NY , thángthas ar fhabhtanna leapa ar eitilt Air India ó aerfort Saoirse Idirnáisiúnta Newark atá ag dul chun na hIndia. Má cheap tú go maith, is é sin eitleán amháin, smaoinigh arís, mar gheall ar na fabhtanna leapa sin a bhaint amach, áfach, b’éigean dóibh teacht ar dhuine amháin nó ar dhaoine iolracha, agus b’éigean do na daoine sin dul trí shlándáil, d’fhéadfadh siad a bheith stoptha sa seomra folctha nó le haghaidh bia. Aerfort Idirnáisiúnta Newark Liberty feiceann os cionn 12 milliún paisinéir idirnáisiúnta agus os cionn 27 milliún paisinéir intíre.
Rinne paisinéir amháin ar an eitilt tweet a roinnt faoin gcaoi a raibh fabhtanna leapa ar a gcuid suíochán agus roinn siad roinnt grianghraf le haghaidh fianaise. Clúdaíodh naíonán ar an eitilt i ngiotaí fabht faoi dheireadh na heitilte 17 uair an chloig. B'éigean an teaghlach ar fad a chóireáil le haghaidh greimíní fabht leapa agus forordaíodh luach 10 lá d'antaibheathaigh dóibh.
@airindiain @sureshpprabhu @narendramodi_in Suresh Prabhuji - díreach tar éis teacht ó Nua Eabhrac ar rang gnó Air India 144 leis an teaghlach. Gach ceann de na suíocháin atá againn le fabhtanna leapa. A dhuine uasail, chuala mé faoi fhabhtanna leapa ar thraenacha ach chuir sé iontas ort taithí a fháil ar ár maharaja agus an iomarca gnó sin pic.twitter.com/m2GnfOpTO3
- Pravin Tonsekar (@pat_tons) 17 Iúil, 2018
Tar éis do phaisinéirí iomadúla grianghraif de ghiotaí fabht agus a gcuid suíochán eitleáin a thweetáil, tá Air India d’eisigh mé ráiteas :
cad is brí leis an uimhir 1234
Tá imní mhór ar Air India le cúpla tuairisc faoi ‘bugs’ is cúis le míchaoithiúlacht dá phaisinéirí mór le rá. Breathnaíodh go mór ar an gceist agus tá gach céim is féidir á ghlacadh chun ár gcóras a iniúchadh go dlúth agus a neartú a thuilleadh chun a chinntiú nach ndéanfaidh eachtraí iargúlta den sórt sin de dhíchumadh paisinéirí difear dár bhfeidhmíocht chomhsheasmhach.
Is gnách go mbíonn fabhtanna leapa ag beathú ar a n-óstach agus iad ag codladh, idir 12 AM agus 5 AM de ghnáth. Caithfidh siad beatha go minic chun uibheacha a atáirgeadh agus a leagan. Má tá fabht leaba curtha amú ort, ba chóir duit dochtúir a fheiceáil chun cóireáil a fháil. Is éard atá i go leor cóireálacha le haghaidh na ngreim seo ná frithhistamíní agus uachtair tráthúla chun an itching, antaibheathaigh ó bhéal a mhaolú chun athlasadh timpeall an ghiota a laghdú, agus / nó corticosteroidí má tá imoibriú trom ag an duine a ndearnadh greim air. Murab ionann agus sceartáin agus mosquitos, ní iompraíonn agus tarchuireann fabhtanna leapa galair, ach tá a gcuid greim an-ghreannmhar.
aingeal uimhir 11:11
An chéad uair eile a bheidh tú ag eitilt, b’fhéidir gur mhaith leat seiceáil dhúbailte ar do shuíochán le haghaidh aon chomharthaí de fhabhtanna leapa. Fágann siad spotaí bídeacha meirge-donn atá thart ar mhéid síolta úll.
H / T: Jalopnik
